NEW-2020-AUDI-RS6-AVANT-NARDO- بررسی آیودی2020FULL-SPEC-COOLEST
موتورهای آئودی RS6 Avant و عملکرد
4.0 لیتری توئین توربو V8 که در چندین محصول گروه VW (شرکت مادر آئودی) ظاهر می شود. با این وجود این میزان قدرت 600 اسب بخار بیشتر از موتورهای مشابه در هر بنتلی با همان موتور است. حتی پورشه تنها با داشتن یک موتور الکتریکی اضافی در Panamera ترکیبی می تواند بهتر باشد. این مطمئناً هیچ اتومبیل خسته کننده املاک خانوادگی نیست.
همچنین می توانید 800 نیوتن متر گشتاور دریافت کنید. این کافی است تا آئودی را از 60- مایل در ساعت در 3.6 ثانیه بدست آورید ، با یک جعبه دنده اتوماتیک هشت سرعته و چهار چرخ محرک برای کمک به آن در امتداد
اگرچه حداکثر سرعت رسمی 155 مایل در ساعت الکترونیکی محدود است ، اما می توانید یک بسته پویا اختیاری را تعیین کنید ، که آن را تا 174 مایل در ساعت افزایش می دهد. سرانجام ، پکیج پویا به علاوه وجود دارد که می تواند شما را تا 190 مایل در ساعت طی کند. اگرچه به طور طبیعی ، شما فقط در باند فرودگاه ها ، مسیرهای سواری و اتوبوس های محدود شده تجربه خواهید کرد.
و تمام این عملکردها به ضرر صرفه جویی در مصرف سوخت نیست – این یک ماشین تعجب آور کارآمد است. این سیستم دارای یک هیبرید 48 ولت خفیف است که به موتور اجازه می دهد تا حداکثر 40 ثانیه با سرعت کروز بزرگراه خاموش شود. این همچنین به عنوان یک سیستم توقف قدرتمند کار می کند که می تواند موتور را با سرعت حداکثر 14 مایل در ساعت روشن و خاموش کند و باعث می شود فرآیند توقف شروع هموارتر و کارآمد تر شود. اوه ، و سیستم تقاضای سیلندر RS6 بدان معنی است که V8 بزرگ می تواند فقط تحت چهار سیلندر در زیر بارهای سبک کار کند.
یک ظاهر طراحی شده آئودی RS6
اگرچه RS6 جدید کم و بیش شبیه مدل های معمولی A6 معمولی به نظر می رسد ، اما در واقع فقط درهای جلو ، سقف و بوت لاید هستند که از ماشین استاندارد حمل می شوند. مشبک بزرگ لانه زنبوری به رنگ مشکی براق به پایان رسیده است و توسط چراغهای باریک و باریک موجود در آئودی A7 به چشم می خورد. درپوش یک پاورقی متمایز می شود ، در حالی که دریچه های جانبی و یک سپر جلو تهاجمی – که عمدتا هواکش است – به ظاهر گوشتی می افزاید. اما بدیهی ترین پرخاشگری بصری از قوس های چرخ های طولانی است ، که باعث می شود RS6 40 میلی متر گسترده تر از A6 استاندارد باشد. آنها بیش از چرخ های آلیاژی 22 اینچی کشیده شده اند. در عقب ، یک دیفیوزر ریز و درشت و اگزوزهای بسیار زیاد عضله بینایی را تکمیل می کنند.
مشخصات آئودی RS6
چراغهای جلو را می توان با چراغ های لیزر LED RS Matrix با تکنولوژی پیشرفته نیز ارائه کرد که به طور خودکار فضای صحیح چراغ ها را در شب مسدود می کند تا از ترافیک احتمالی خسته کننده جلوگیری کنید. چراغ های LED جلو و عقب نیز از شاخص های جهت دار پویا برخوردار هستند و همچنین در هنگام قفل یا باز کردن ماشین ، دنباله نمایش نور ترفند را انجام می دهید.
و اگر می خواهید RS6 خود را شخصی سازی کنید ، از بین پنج رنگ مات و دو کار رنگی که منحصر به فرد RS6 بنام Nardo Grey و Sebring Black است ، 13 رنگ بیرونی وجود دارد. همچنین می توانید سه بسته یک ظاهر طراحی شده را انتخاب کنید ، که نمای بیرونی خودرو را به صورت پلاستیکی مشکی ، آلومینیومی یا فیبر کربن به پایان می رساند. آینه های درب نیز به رنگ مشکی ، بدنه یا آلومینیوم قرار دارند. و حتی می توانید نشان های کرومی آئودی را برای پلاستیک سیاه و سفید خنثی کنید.
رانندگی آئودی RS6
به طور استاندارد ، RS6 Avant دارای سیستم تعلیق هوا تطبیقی RS است. این 20 میلی متر پایین تر از A6 Avant استاندارد و 50٪ سفت تر است. بالاتر از 75 مایل در ساعت ، RS6 به طور خودکار بدن خود را 10 میلی متر کاهش می دهد تا ثبات را بهبود بخشد. در سرعت های پایین تر ، یک حالت آسانسور به شما امکان می دهد تا ماشین را 20 میلی متر بالا ببرید تا قسمت زیرین آن از لرزه های مخصوص سرعت بسیار ناخوشایند پاک شود. اگر می خواهید یک مجموعه ورزشی اسپرت تر باشد ، می توانید سیستم تعلیق هوای شناور RS6 خود را برای فنرهای ضخیم فولادی و میراگرهای دارای کنترل اختیاری R Dynamic Ride مبادله کنید. با پمپ کردن روغن تحت فشار ، آئودی را در گوشه و کنار خانه صاف نگه می دارد تا هرکدام که کمک فنر کند به بیشترین میزان نیاز دارد. با این وجود مجبور نیستید سوار بر استخوان شوید ، زیرا این سیستم تعلیق دارای یک راحتی است که باید از پر پیچ و خم ترین جاده ها صاف شود. RS6 با انتخاب دو نوع فرمان در دسترس است. به عنوان استاندارد ، آن را با فرمان پیشرو است که بدان معنی است که شما مجبور نیستید چرخ را خیلی خم کنید. برای هندلینگ شبیه به داغ ، فرمان پویای اختیاری همه چرخ را می خواهید. در سرعت های بالا می تواند چرخ های عقب را در همان جهت چرخ های جلو چرخاند تا ثبات را بهبود بخشد ، در حالی که در سرعت های پایین تر معکوس را انجام می دهد و چرخ های عقب را در جهت مخالف به جبهه ها می چرخاند. این باعث می شود RS6 عظیم در فضاهای محدود مانور بیشتری داشته باشد.
اگر می خواهید Audi RS6 خود را به مسیر بکشید ، بازدید از لیست گزینه ها به ترتیب انجام می شود. در آنجا ترمزهای سرامیکی کربنی و سرامیکی با دیسک های جلوی عظیم 440 میلی متر وجود دارد که 20 میلی متر بزرگتر از ترمزهای فولادی استاندارد هستند. چهار دیسک کربن باعث کاهش جرم غیرمجاز 34 کیلوگرم ، بهبود عملکرد و همچنین متوقف کردن قدرت می شوند. یکی دیگر از لوازم جانبی مورد نیاز ، دیفرانسیل quattro-sport است. از لحاظ تئوری ، این امکان را به شما می دهد تا RS6 را در گوشه و کنار حرکت دهید ، اگرچه چهارچرخ محرک quattro این کار را به سختی انجام می دهد.
داخلی و سرگرمی udi RS6
فضای داخلی RS6 دارای بیت های سریعتر است که آن را از یک دارایی معمولی Audi نشان می دهد. شما می توانید دریل های روشنایی ، صندلی های ورزشی بالدار و یک فرمان اسپرت با کف تخت کامل با دستگیره های فلزی دنده دستی و یک دستگیره برای کارکردن درایو اتومبیل انتخاب کنید. حتی گرافیک های صفحه infotainment یک RS6 را به جای A6 معمولی نشان می دهد. به علاوه ، شما برای مواردی مانند دمای روغن و افزایش فشار ، و همچنین رایانه ای که می تواند شتاب و زمان دامان شما را ضبط کند ، خوانش های بیشتری دریافت می کنید.
