2020-Lexus-RX-350 بررسی ماشین لکسوس مدل 2020 آر ایکس

لکسوس در حال به روزرسانی دو ردیف RX و سه ردیف RX L برای سال مدل 2020 است ، با بروزرسانی های زیبایی در جلو و عقب ، سیستم تعلیق tweaked و فضای داخلی به روز شده. مهمتر از همه ، این SUV های لوکس میان رده محبوب دارای یک سیستم سرگرمی شده و سرگرمی می شوند ، چیزی که یک ایراد اساسی برای خودروساز بوده است ، خصوصاً در بخش SUV لوکس مبتنی بر فناوری.

این تغییرات باید این مدل محبوب را بخاطر راحتی ، آرامش و لوکس بودن آن رقابتی نگه دارد.

بدنه

نسل فعلی RX برای سال مدل 2016 با پوشیدن مشبک به شکل اسپیندل شکل و طراحی سقف عقب “شناور” معرفی شده است ، یک نشانه یک ظاهر طراحی شده مرسوم ، مد روز است که از یک پارچه مشکی برای جدا کردن بصری سقف از ستون عقب استفاده می کند. این ظاهر متمایز ادامه دارد ، اما با مجسمه سازی دراماتیک تر برای لامپ های مه شکن جلو و چراغهای باریک تر برجسته می شود.

برخی تغییرات جزئی در لامپهای دم عقب و بازتابنده های گوشه وجود دارد. بالابر قدرت در حال حاضر می تواند با یک سنسور ضربه اختیاری باز شود. رانندگان برای بالا بردن آن فقط به پایی در زیر سپر احتیاج دارند. این یک راحتی است که سالهاست که در وسایل نقلیه دیگر دیده ایم.

داخل

صندلی ها و عناصر تریم در مواد جدید پوشانده شده است ، و چندین گزینه مختلف رنگ وجود دارد. اما مهمتر از آن سیستم ارتقا یافته سرگرمی است.

اکنون با استفاده از این بروزرسانی ، لکسوس از صفحه نمایش لمسی در اندازه های 8- یا 12.3 اینچی استفاده می کند. صفحه نمایش ها نیز نزدیک به راننده هستند.

ما سیستم موجود در RX فعلی را “آشفتگی ارگونومیک” توصیف کردیم. این دستگاه توسط یک کنترلر جوی استیک کنترل می شود که از یک مورد روی صفحه نمایش انتخابی به حالت دیگر منتقل می شود و استفاده از آن در هنگام حرکت وسیله نقلیه دشوار است.

برای سال 2020 ، جوی استیک جایگزین صفحه لمسی شده است ، مانند آنهایی که معمولاً در لپ تاپ ها و برخی دیگر از خودروهای لکسوس استفاده می شوند. ما با این کنترلر هم دوست نداریم. سدان های لکسوس ES و LS ما هر دو دارای تاچ پد هستند و ما برای استفاده آنها از مزاحمت استفاده کرده ایم. به مهارت دقیق نیاز دارد که استفاده از سیستم سرگرمی را دست و پا گیر می کند. علاوه بر این ، بازخورد پالس هنگام حرکت مکان نما بر روی صفحه به طور مداوم ما را آزار می دهد.

و آخر ، می توان از دستورات صوتی برای کار با سیستم استفاده کرد. لکسوس ادعا می کند که مدل های RX با صفحه نمایش 12.3 اینچی قادر به تشخیص میلیون ها عبارات بیشتر از سیستم های معمولی خود از طریق دستورات صوتی طبیعی هستند.

برای سال 2020 ، سیستم های infotainment RX دارای سازگاری Android Auto و Apple Carplay خواهند بود و به کمبودی می پردازند که برای لکسوس یک ضرر بزرگ بوده است.

اکنون رانندگان می توانند تلفنهای خود را به یکدیگر متصل کرده و از برنامه های رایج درست در صفحه ماشین مانند Apple Maps ، Spotify یا Waze استفاده کنند. RX با آمازون الکسا نیز سازگار است ، به این معنی که شما می توانید از آن برای دسترسی به سیستم سرگرمی و کنترل سایر دستگاههای دارای قابلیت الکسا از جمله وسایل موجود در خانه استفاده کنید.
چه چیزی آن را هدایت می کند

RX و RX L به موتورهای 3.5 لیتری V6 ادامه خواهند داد. نسخه سنتی 295 اسب بخار و یک هیبرید 308 اسب بخاری وجود دارد. این نکته قابل توجه است ، زیرا دوباره طراحی مجدد Toyota Highlander ، یک SUV متوسط ​​که مدت زمان طولانی اتصال مکانیکی با RX را حفظ کرده است ، به جای نسخه هیبریدی خود از یک موتور چهار سیلندر استفاده خواهد کرد.

لکسوس برای کاهش غلتک بدنه و بهبود پاسخ فرمان ، تعلیق RX را کاهش داده است. مناسب به نظر می رسد؛ ما خاطر نشان کردیم که RX فعلی می تواند در گوشه و کنار احساس غرق بودن کند ، در حالی که سیستم تعلیق نرم SUV را تکیه می دهد و به رانندگان این احساس ناخوشایند را می دهد که RX به خوبی جاده را در آغوش نمی گیرد.

داخل

صندلی ها و عناصر تریم در مواد جدید پوشانده شده است ، و چندین گزینه مختلف رنگ وجود دارد. اما مهمتر از آن سیستم ارتقا یافته سرگرمی است.

اکنون با استفاده از این بروزرسانی ، لکسوس از صفحه نمایش لمسی در اندازه های 8- یا 12.3 اینچی استفاده می کند. صفحه نمایش ها نیز نزدیک به راننده هستند.

ما سیستم موجود در RX فعلی را “آشفتگی ارگونومیک” توصیف کردیم. این دستگاه توسط یک کنترلر جوی استیک کنترل می شود که از یک مورد روی صفحه نمایش انتخابی به حالت دیگر منتقل می شود و استفاده از آن در هنگام حرکت وسیله نقلیه دشوار است.

برای سال 2020 ، جوی استیک جایگزین صفحه لمسی شده است ، مانند آنهایی که معمولاً در لپ تاپ ها و برخی دیگر از خودروهای لکسوس استفاده می شوند. ما با این کنترلر هم دوست نداریم. سدان های لکسوس ES و LS ما هر دو دارای تاچ پد هستند و ما برای استفاده آنها از مزاحمت استفاده کرده ایم. به مهارت دقیق نیاز دارد که استفاده از سیستم سرگرمی را دست و پا گیر می کند. علاوه بر این ، بازخورد پالس هنگام حرکت مکان نما بر روی صفحه به طور مداوم ما را آزار می دهد.

و آخر ، می توان از دستورات صوتی برای کار با سیستم استفاده کرد. لکسوس ادعا می کند که مدل های RX با صفحه نمایش 12.3 اینچی قادر به تشخیص میلیون ها عبارات بیشتر از سیستم های معمولی خود از طریق دستورات صوتی طبیعی هستند.

برای سال 2020 ، سیستم های infotainment RX دارای سازگاری Android Auto و Apple Carplay خواهند بود و به کمبودی می پردازند که برای لکسوس یک ضرر بزرگ بوده است.

اکنون رانندگان می توانند تلفنهای خود را به یکدیگر متصل کرده و از برنامه های رایج درست در صفحه ماشین مانند Apple Maps ، Spotify یا Waze استفاده کنند. RX با آمازون الکسا نیز سازگار است ، به این معنی که شما می توانید از آن برای دسترسی به سیستم سرگرمی و کنترل سایر دستگاههای دارای قابلیت الکسا از جمله وسایل موجود در خانه استفاده کنید.
چه چیزی آن را هدایت می کند

RX و RX L به موتورهای 3.5 لیتری V6 ادامه خواهند داد. نسخه سنتی 295 اسب بخار و یک هیبرید 308 اسب بخاری وجود دارد. این نکته قابل توجه است ، زیرا دوباره طراحی مجدد Toyota Highlander ، یک SUV متوسط ​​که مدت زمان طولانی اتصال مکانیکی با RX را حفظ کرده است ، به جای نسخه هیبریدی خود از یک موتور چهار سیلندر استفاده خواهد کرد.

لکسوس برای کاهش غلتک بدنه و بهبود پاسخ فرمان ، تعلیق RX را کاهش داده است. مناسب به نظر می رسد؛ ما خاطر نشان کردیم که RX فعلی می تواند در گوشه و کنار احساس غرق بودن کند ، در حالی که سیستم تعلیق نرم SUV را تکیه می دهد و به رانندگان این احساس ناخوشایند را می دهد که RX به خوبی جاده را در آغوش نمی گیرد.

2020 بررسی لکسوس RX 350
توسط کارشناسان ادموندز

2020 Lexus RX 350 یک ورودی محکم در کلاس SUV متوسط ​​است ، یک کابین جادار و راحت و معمولاً کیفیت ساخت عالی ارائه می دهد. اما ما از تجربه رانندگی ناشناس این نسل و کنترل کننده سیستم سرگرمی ضعیف و بی فکر رها شده ایم. لکسوس امیدوار است که پیشرفت های انجام شده در RX امسال این نواقص را برطرف کند.

لکسوس می گوید این سیستم تعلیق را مجدداً محکم کرده و ساختار بدن را محکم کرده و به RX کمی اسپرت تر می کند در هنگام چرخش در حالی که هنوز هم برتری راحتی را دارد. تعلیق ورزشی F Sport – که قبلاً در ازای دستاوردهای حداقل عملکرد ، منجر به حرکت بسیار سخت تری می شد – اصلاح شده است.

در داخل کابین ، لکسوس از یک کنترلر شبیه به ماوس برای تعویض صفحه جدید استفاده کرده است. این بهتر است اما هنوز هم می تواند بیش از حد مزاحم استفاده از آن هنگام رانندگی شود. صفحه نمایش نیز جدید است. اینک یک صفحه لمسی است ، به این معنی که می توانید با لمس کردن منوها و دکمه های مختلف از استفاده از صفحه نمایش جلوگیری کنید. لکسوس همچنین صفحه نمایش را تقریباً 6 اینچ به درایور نزدیک کرده است ، بنابراین رسیدن به صفحه نمایش نیاز به کشش ندارد. سرانجام ، اپل کارپلی و اندروید خودکار نیز امسال به عنوان تجهیزات استاندارد در حال پرواز هستند. این تغییرات مسیری طولانی را به سمت بهبود اعتبار فنی RX 350 طی می کند.

مدل 2020 لکسوس RX 350 با پیشرفت چشمگیر کیفیت زندگی ، رقابتی تر از همیشه رقابتی است و آن را نسبت به مدل سال گذشته جذاب تر می کند. پیش از این نیز در بخش کراس اوور لوکس متوسط ​​، RX فارغ التحصیل شده بود تا به یک پیشنهاد قابل احترام در کلاس تبدیل شود.